UK - Slow drivers more dangerous than fast ones?
August 2nd, 2011Slow drivers cause the most frustration. Motorists call for ’slow-speed cameras’ to crack down on dawdlers who cause other drivers to attempt risky overtaking manoeuvres.
Slow drivers cause the most frustration. Motorists call for ’slow-speed cameras’ to crack down on dawdlers who cause other drivers to attempt risky overtaking manoeuvres.
Suite à la colère qu’à suscité le gouvernement en voulant interdire les avertisseurs de radars, les fabricants de ces appareils se sont regroupés sous l’égide de l’AFFTAC pour se faire entendre. Au lendemain des grèves, des discussions ont été entamées entre le gouvernement et l’AFFTAC. Le protocole vient d’être signé.
Horses have to respect speed limits as well…
En 2012, la panoplie des forces de l’ordre pour lutter contre l’insécurité routière va s’étoffer, avec l’arrivée de nouveaux radars embarqués. Ils sont déjà testés dans le département des Yvelines.
La vie sauve grâce à sa conduite digne d’un pilote de Formule 1 ! C’est ce qu’une automobiliste suisse de 27 ans, flashée a plus de 210 kilomètres heures sur l’autoroute, a expliqué aux policiers. Selon elle, alors qu’elle commençait à sérieusement somnoler au volant, le flash du radar automatique l’a subitement réveillée. La conductrice, qui transportait toute sa petite famille, s’est vu retirer son permis sur le champ.
Les avertisseurs de radars seront interdits en France. Mais pas les aides à la conduite qui signalent les dangers, dangers matérialisés par des radars… C’est bien pratique: Les vendeurs d’avertisseurs peuvent donc continuer à vendre leurs appareils (bon si on veut vraiment être réglo il faut renommer l’application, car maintenant on signale des dangers…) et le gouvernement peut se vanter d’avoir pris de nouvelles mesures efficaces pour lutter contre la délinquance routière. Enfin, pourquoi pas, tant qu’on prend pas les gens pour des cons…
Motorists across France are organizing a multi-city protest of the government’s decision to conceal its photo enforcement operations and ban the use of GPS devices that can identify camera locations. The group known as AFFTAC, which represents the users and providers of driver assistance technologies, has scheduled the mass demonstrations for June 2. The idea is to create gridlock in multiple locations, especially Paris, until the government surrenders.
Les annonces concernant les radars se succèdent à vitesse Grand V (attention à ne pas se faire flasher…). Claude Guéant, notre Ministre de l’Intérieur, a déclaré que des radars démagogi… pédagogiques pardon, seront installés dès la semaine prochaine. Voici pourquoi cela ne marchera pas.
Alors qu’avant seuls les détecteurs de radars étaient totalement prohibés sur les routes françaises, les avertisseurs de radars, auparavant tolérés, risquent bientôt de ne plus l’être. Au delà de la levée de boucliers qu’a provoquée cette annonce de la part des constructeurs d’avertisseurs de radars, l’application de cette mesure risque de poser d’autres problèmes.
We like it when the accumulated speed data from GPS devices helps us avoid traffic incidents and school zones. As it turns out, though, there are some other uses for the same stats. Dutch news outlet AD is reporting that such data captured by TomTom navigation devices has been purchased by the country’s police force and is being used to determine where speed traps and cameras should be placed.