Angleterre - Des radars dans l’espace !Attention, pour ne plus vous faire flasher, il ne faut plus surveiller que la route mais… l’espace aussi ! Un radar est actuellement testé en Angleterre…
France - Flashé à 56 km/h sur une route limitée à 70C’était le 15 février dernier. Ce matin là, des policiers décident de contrôler la vitesse sur une avenue très empruntée de Villefranche-sur-Saône, dans le Rhône. Un dizaine de jours plus tard, révèle Le Parisien, un automobiliste prénomée Jérôme reçoit dans sa boîte aux lettres une amende de 90 euros et un retrait de point sur son permis pour avoir été flashé à 56 km/h au lieu de 50km/h. Sans se poser plus de questions, Jérôme paie son amende. Mais quelques jours plus tard, alors qu’il repasse sur la même route, il se rend compte que la limitation de vitesse est de 70 km/h et non 50 !
France - L’attaque la plus geek pour les radarsPlus besoin de tronçonneuse, de peinture grise, de bulldozer ou autre front national anti-radar, avec cette technique un simple bout de carton suffit pour venir à bout des radars automatiques.
Suisse - Les radars tronçons arrivent en SuisseLe «radar» qui voit tout dès cet automne sur l’A9. Les excès de vitesse ne seront bientôt plus possibles sur l’autoroute. Même pour ceux qui ralentissent à 120 km/h juste à temps, parce qu’ils connaissent l’emplacement de chaque radar fixe, ou parce qu’ils reçoivent une alerte sur leur téléphone mobile en cas de contrôle de police.
Belgique - Un radar wallon qui ne flashe qu’au delà de 150 km/hLes nouveaux radars wallons font déjà parler d’eux. Pour éviter que la paperasse ne s’accumule, l’un d’eux serait réglé pour ne se déclencher qu’au delà de 150 km/h réels. Soit 155 km/h au compteur !
UK - London gets first urban ‘average speed’ camerasSpeeding motorists who slow down for cameras face a new threat as Britain’s first urban average speed traps are switched on in the capital. Eighty-four new cameras are being placed on the A13 to the east of London in a bid to reduce the high accident rate on the commuter route.
Belgique - Les nouveaux radars wallons ne flashent pas.Installés et homologués, les sept radars automatiques des autoroutes wallonnes n’ont toujours pas décerné le moindre P-V. Le ministre des Travaux publics Benoît Lutgen exige que les zones de contrôle soient indiquées par des panneaux.
Canada - Des radars photo itinérants au QuébecL’administration Labeaume demandera au gouvernement du Québec la permission d’installer des radars photo itinérants dans les quartiers résidentiels. L’intention est d’accroître la surveillance de la circulation et de punir les conducteurs qui ont le pied pesant.
Il database di FoxyTag è ora offerto da amAze GPSComunicato stampa. Gli automobilisti che usano un sistema che comunica la posizione degli autovelox hanno meno incidenti, alla pari di coloro che usano un sistema di navigazione GPS. Ed ora amAze GPS, protagonista nella fornitura di servizi di navigazione mobile, offre entrambe le funzionalità al miglior prezzo sul mercato.
FoxyTag è un sistema di avvertimento della presenza di autovelox funzionante a livello mondiale installabile su telefoni cellulari. Il sistema è autogestito e di tipo collaborativo: gli utilizzatori segnano (‘tag’) la posizione degli autovelox e il software installato sui server garantiscono l’autenticità e la validità della segnalazione. Ad oggi il database di FoxyTag contiene la posizione di più di 35.000 autovelox fissi, installati principalmente in Europa, Australia, Brasile, Taiwan, Stati Uniti, Canada, Russia, Sud Africa, Bulgaria, Cina, Danimarca, Nuova Zelanda, Singapore, Slovacchia e Israele. FoxyTag segnala, inoltre, anche le postazioni mobili e quelle fantasma (posti dove spesso si posizionano autovelox temporanei).
Gli autovelox sono utili per far diminuire la velocità in zone pericolose aumentando, di conseguenza, la sicurezza sulla strada. Per contro essi causano altri incidenti, tipicamente causati da coloro che frenano all’improvviso quando ne vedono uno, temendo di essere fotografati anche se in quel momento non stanno superando il limite di velocità. La soluzione è ovvia: se l’obiettivo principale è quello di aumentare la sicurezza stradale allora gli autovelox devono essere installati in zone pericolose avvisando adeguatamente gli automobilisti della loro presenza. Sempre più statistiche (la prima può essere scaricata su http://www.foxytag.com/news/20070716.pdf) mostrano che gli automobilisti che utilizzano un sistema che comunica la posizione degli autovelox hanno meno incidenti rispetto coloro che non lo utilizzano.
Un altro aspetto, poco considerato ma comunque importante, è che coloro che utlilizzano in sistema di navigazione GPS su strade sconosciute provocano meno incidenti, e ciò diventa sempre più evidente nel momento in cui questi sistemi si evolvono di giorno in giorno. Le nuove funzionalità, come la segnalazione relativa al cambio di corsia in previsione di una svolta, riducono le esitazioni e i pericolosi cambi di direzione dell’ultimo momento: la soluzione proposta da amAze è una di quelle che rispondono a tutti i requisiti che richiederemmo ad un efficiente ed attento compagno di viaggio.
Oggi amAze GPS integra nel suo sistema di navigazione il database degli autovelox di FoxyTag, incrementando la sicurezza stradale e permettendo agli automobilisti di evitare potenziali multe. L’attuale versione di amAze GPS avvisa l’automobilista della presenza di autovelox nella sua direzione, è sufficiente attivare amAze ed avere un segnale GPS per far si che il sistema di avvisi venga messo in funzione.
Ofer Tziperman, presidente of LocatioNet (software house di amAze), “Crediamo che il database di FoxyTag e il sistema di segnalazione utilizzato sia il perfetto connubio con il sistema di navigazione amAze GPS. Gli utilizzatori di amAze GPS possono godersi la tranquillità dovuta alla segnalazione degli autovelox, oltre alla possibilità di segnalare ulteriori postazioni fisse e mobile: questo è un contenuto ad alto valore a beneficio di tutti gli automobilisti, in modo particolare per l’incremento della sicurezza stradale.” Michel Deriaz, il capo progetto di FoxyTag, è molto soddisfatto di questa partnership: “FoxyTag e amAze GPS condividono la stessa filosofia: nessun gadget costoso o inutile, solo dati precisi visualizzati in un modo molto chiaro. Credo che gli utilizzatori attuali di FoxyTag migreranno facilmente verso questo sistema di navigazione.”
amAze GPS è disponibile per diversi telefoni cellulari e smartphones e può essere provata gratuitamente per un mese.
Per ulterior informazioni visitare:
FoxyTag Radarfallenwarner werden jetzt von amAze GPS angeboten!Pressemitteilung. Autofahrer, die ein Radarfallen-Warnsystem verwenden, haben weniger Unfälle. Menschen, die eine GPS-Navigationsanlage verwenden, erhöhen außerdem die Verkehrssicherheit. Und jetzt bietet amAze GPS, der führende mobile Navigation-Service, beide Funktionen für den besten Preis auf dem Markt an.
FoxyTag ist ein weltweites Radarfallen-Frühwarnsystem, das auf Mobiltelefonen läuft. Das System ist kollaborierend und selbstorganisierend: Die Benutzer “markieren” die Geschwindigkeitskameras und spezielle elektronische „Vertrauens“-Algorithmen überprüfen die Qualität der angegebenen Information. FoxyTag verwaltet heute mehr als 35000 feste Blitzer, hauptsächlich in Europa, Australien, Brasilien, Taïwan, den USA, Kanada, Russland, Südafrika, Bulgarien, China, Dänemark, Neuseeland, Singapur, der Slowakei und Israel. FoxyTag signalisiert auch mobile Radarfallen und Plätze, wo es häufig mobile Geschwindigkeitskameras gibt.
Radarfallen helfen dabei, den Verkehr in gefährlichen Gebieten zu verlangsamen und deshalb die Verkehrssicherheit zu vergrößern. Jedoch verursachen sie auch viele Unfälle, gewöhnlich durch Leute, die kurz vor jenen Gebieten durch die Angst davor bremsen, geblitzt zu werden, selbst wenn sie nicht zu schnell fahren. Die Lösung ist offensichtlich: Wenn es die Hauptrolle von Radarfallen ist Verkehrssicherheit vergrößern soll, dann müssen diese Kameras in gefährliche Gebiete gelegt und den Autofahrern gut gekennzeichnet werden. Immer mehr Berichte zeigen (der erste war http://www.foxytag.com/news/20070716.pdf), dass Leute, die ein Radarwarner-System haben, weniger Unfälle haben als der andere Verkehrsteilnehmer.
Eine andere Tatsache, die weniger bekannt, aber noch wichtig ist, ist: Leute, die ein GPS Navigationssystem in unbekannten Gebieten verwenden, provozieren weniger Unfälle. Diese Tatsache wird noch wahrer, weil sich diese Systeme jeden Tag verbessern. Die neuen intelligenten Eigenschaften, die helfen, effizient zu fahren, reduzieren Zögern und die durch Panik verursachten gefährlichen Änderungen der Richtung. Die amAze Navigationslösung entspricht all den Anforderungen, die von einem effizienten “Beifahrer” erwartet werden können.
Nunmehr integriert amAze GPS die FoxyTag Radarfallen, um die Verkehrssicherheit des Fahrers weiter zu verbessern und es ihm zu erlauben, Geld zu sparen, indem er mögliche Bußgelder vermeidet. Die gegenwärtige Version von amAze GPS alarmiert den Fahrer über feste und mobile Radarfallen in seiner Fahrrichtung. Es ist genug, amAze GPS einzuschalten und ein gültiges GPS-Signal für das zu aktivierende Warnsystem zu haben.
Laut Ofer Tziperman, Präsidenten von LocatioNet (dem Entwickler von amAze): “Wir glauben, dass die FoxyTag Datenbank und das Markierungs-System perfelt zur amAze GPS Navigationsanlage passt. Die amAze GPS Benutzer geniesen einen Rundumservice mit Routenplanung sowie Warnung vor mobilen und festen Radarfallen. Gleichzeitig können sie natürlich auch feste und mobile Radarfallen melden. Dies sind wertvolle Hinweise und Daten zugunsten aller anderen Fahrer. Es geht hier hauptsächlich über Verkehrssicherheit“. Michel Deriaz, Projektleiter von FoxyTag, ist mit dieser Partnerschaft sehr zufrieden: “FoxyTag und GPS-Anteil haben einer gemeinsame Philosophie: Keine nutzlosen und teuren Geräte aber Konzentration auf genaue Daten und auf eine klare und verständliche Präsentation. Ich denke, dass viele gegenwärtige FoxyTag-Benutzer auf dieses neue GPS –Navigationssystem umsteigen werden.”
Die amAze GPS Anwendung ist auf den meisten Handys verfügbar und kann kostenlos für einen Monat getestet werden.
Für weitere Information bitte besuchen Sie:
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