Foxy’s Blog

Chez nous, assurer la sécurité des concitoyens revient à installer des radars un peu partout sur les routes afin que nous nous sentions protégés. C’est un choix que l’on peut discuter. En Angleterre, ce pays que l’on a imité en répandant nos « boîtes à images » sur le réseau, on en arrive aujourd’hui à les retirer !

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Dès le premier octobre prochain, 155 radars fixes seront opérationnels au Maroc. Les flashs des appareils se traduiront par des contraventions qui vous seront délivrées chez vous, en application du nouveau code de la route qui a suscité des débats à tous les niveaux dans le Royaume.

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Sur la route, le grand débat oppose répression et prévention : radars ou sensibilisation de longue durée. Car, en effet (et les spots toujours plus “gores” de la Sécurité Routière le prouvent), il existe aussi une sensibilisation basée sur le choc que l’on pourrait qualifier de “court termiste”. Cette semaine, l’hebdomadaire “Auto Plus”, aurait débusqué un grand projet d’Etat : la remise en cause de l’annonce des radars fixes par des panneaux, mais également par carte (diffusées sur des sites officiels, ainsi que par le biais de la presse-blogs inclus), ce qui semblait s’approcher d’un quasi consensus…en 2003.

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Dès le mois d’août 2010, certains panneaux signalant un radar automatique seront retirés. Ils seront remplacés par une annonce de « zone de contrôle de radar » qui s’étendra sur 2 km. De quoi perturber (piéger) l’usager de la route en cette période estivale…

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Les 200 nouveaux radars, qui seront mis en place à partir d’août sur les routes, seront moins faciles à repérer.

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Le grand bazar dans les radars. Le week-end dernier, on apprenait que près d’un tiers des radars de vitesse au laser - les fameuses jumelles - étaient inutilisables, faute d’avoir pu être vérifiés chaque année, comme c’est la règle. Le site Internet du magazine “Le Point” soulève un autre lièvre : c’est désormais une société privée qui est en charge de la vérification technique des radars automatiques. Une entreprise choisie non pas par l’Etat, mais par la Sagem… qui fabrique les machines ! Les avocats annoncent qu’ils vont s’engouffrer dans cette brèche pour faire annuler les PV.

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Attention, pour ne plus vous faire flasher, il ne faut plus surveiller que la route mais… l’espace aussi ! Un radar est actuellement testé en Angleterre…

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C’était le 15 février dernier. Ce matin là, des policiers décident de contrôler la vitesse sur une avenue très empruntée de Villefranche-sur-Saône, dans le Rhône. Un dizaine de jours plus tard, révèle Le Parisien, un automobiliste prénomée Jérôme reçoit dans sa boîte aux lettres une amende de 90 euros et un retrait de point sur son permis pour avoir été flashé à 56 km/h au lieu de 50km/h. Sans se poser plus de questions, Jérôme paie son amende. Mais quelques jours plus tard, alors qu’il repasse sur la même route, il se rend compte que la limitation de vitesse est de 70 km/h et non 50 !

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Plus besoin de tronçonneuse, de peinture grise, de bulldozer ou autre front national anti-radar, avec cette technique un simple bout de carton suffit pour venir à bout des radars automatiques.

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Le «radar» qui voit tout dès cet automne sur l’A9. Les excès de vitesse ne seront bientôt plus possibles sur l’autoroute. Même pour ceux qui ralentissent à 120 km/h juste à temps, parce qu’ils connaissent l’emplacement de chaque radar fixe, ou parce qu’ils reçoivent une alerte sur leur téléphone mobile en cas de contrôle de police.

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