Foxy’s Blog

” Ces radars, c’est pour engraisser la police ! “. Vrai ? Temps Présent lève le voile sur les dessous du business des radars. Oui, poser un instrument de contrôle de la vitesse est une affaire très lucrative pour les caisses de l’Etat, certaines communes ayant même pu baisser leurs impôts grâce à eux. Mais le radar fait aussi partie de vrais plans de prévention routière des accidents. Reste à savoir s’il est vraiment aussi utile qu’on le dit contre les chauffards.

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Le contrôle par tronçon introduit dans un tunnel autoroutier de Bâle-Campagne grâce à un nouveau radar, devrait permettre de contrôler la vitesse sur une distance moyenne, et non en un point précis.

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Vous avez l’âme du gendarme ou bien vous aimé savoir à quelle vitesse les choses bougent autour de vous ? SpeedClock est fait pour vous !

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Les radars deviennent de plus ne plus perfectionnés. Dernier exemple en date en Finlande, où les boitiers sont capables de vérifier la vitesse, les distances de sécurité et même si le conducteur a bien attaché sa ceinture !

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TECHNOLOGIE - L’appareil est capable de détecter la présence de vapeurs d’alcool dans un véhicule roulant à 120 km/h…

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Si en France ou en Suisse, le déploiement des radars automatisés ne s’essouffle pas, il n’en va pas de même dans d’autres pays notamment en Angleterre et aux Etats-Unis. Dans ces deux pays, des radars ont été retirés ou mis hors service ces derniers mois pour des raisons très différentes.

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Le vendredi 1er octobre, quelque 1200 infractions ont été enregistrées de minuit à 3h du matin seulement à raison de 400 infractions par heure.

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Ces nouveaux équipements mesurent la vitesse moyenne des véhicules sur plusieurs kilomètres. Après la région bâloise, ce mouchard sera installé dès la fin de l’année sur l’A9 dans le Chablais vaudois. Les nombreux radars installés sur l’A1 entre Genève et Lausanne ont fait leurs preuves: les usagers ralentissent.

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Un automobiliste suédois au volant d’une puissante Mercedes a été flashé à une vitesse probablement record de 290 km/heure le 6 août par un radar fixe sur une autoroute de l’ouest de la Suisse, a indiqué lundi la police de Fribourg.

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La police suisse a testé et adopté un super-radar susceptible de détecter jusqu’à dix infractions au code de la route, a rapporté le journal Le Matin Dimanche.

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