Canada - Un policier intercepté à 202 km/h sur sa moto
Monday, March 26th, 2012OTTAWA – Un policier a été arrêté à la suite d’un grand excès de vitesse mardi à Ottawa. Selon un radar, il roulait à 202 km/h sur sa moto.
OTTAWA – Un policier a été arrêté à la suite d’un grand excès de vitesse mardi à Ottawa. Selon un radar, il roulait à 202 km/h sur sa moto.
La CEDH condamne la France dans trois arrêts rendus ce jeudi 8 mars, car des Officiers du ministère public (OMP) ont rejeté de manière illégale les contestations formulées par trois conducteurs suite à des infractions routières. Ces rejets les privant de leur droit d’accès à un tribunal…
La prolifération des radars est un sujet qui touche et qui irrite la majorité des automobilistes. A l’approche de l’élection présidentielle, certains des candidats les plus importants se sont prononcés et ainsi indiqué l’orientation qu’ils comptaient prendre sur ce sujet.
En un an, 155 582 excès de vitesse ont été enregistrés à la douane par un seul radar. Le record 2011 pour la Haute-Savoie.
Les plaques d’immatriculation du président de Languedoc-Roussillon étaient en partie «effacées». Ce qui fait une amende de “seulement” 135 EUR, donc rentabilisé dès le premier flash évité.
Le magazine Auto Plus a constaté que sur certaines voies limitées à 70 km/h, la durée du feu orange - équipé d’un radar - n’était que de 3 secondes, au lieu de 5 secondes, ailleurs. Un délai trop court techniquement pour s’arrêter à temps.
Car les avertisseurs de radar, qui mettent en relation les automobilistes les uns avec les autres, peuvent s’apparenter à un réseau social, juge la société Navx. Pour elle, le décret paru le 4 janvier interdisant les avertisseurs de radars est illégal car contraire à la Convention européenne des droits de l’homme et non conforme à la Constitution française.
Les avertisseurs de radars sont encore tolérés en Belgique et ne doivent actuellement pas être repositionnés en “assistant d’aide à la conduite” comme c’est le cas en France.
Grande augmentation du nombre de radars, mais faible diminution du nombre d’accidents (plus faible que la “nornale” dû à l’amélioration du réseau routier, de la sécurité des véhicules…). Le constat est clair, ils ne servent à rien. Programme pour 2012: Ajouter encore des radars. Logique???
10 fois plus de zones dangereuses recensées, mais pas plus de radars. En spammant les route, l’Etat rend inefficace les avertisseurs de danger.