Foxy’s Blog

Communiqué de presse. Une étude Britannique vient de conclure qu’à certains endroits les radars pourraient accroitre le risque d’accidents grave. La RAC (The Royal Automobile Club Foundation for Motoring), qui a mené l’étude, pense que certains radars causeraient plus d’accident qu’ils en éviteraient.

L’étude a montré qu’à l’emplacement de 21 radars, le nombre de collisions a augmenté. Seulement un tiers des partenaires a fourni des données utilisables pour cette étude, ce qui laisse à penser que le problème serait bien pire. Les radars peuvent créer des accidents si un automobiliste, en excès de vitesse ou pas, voit le radar trop tard et freine brusquement de peur d’être amendé. Ce genre de comportement peut provoquer des collisions à la chaine si les automobilistes qui suivent sont distraits.
Malgré les preuves que certains radars font plus de mal que de bien, le Prof. Glaister, directeur de la fondation RAC, insiste sur le rôle important des radars dans la sécurité routière: “Si les radars étaient désactivés, il y aurait environ 80 morts de plus par an, ainsi que 800 personnes blessées ou tués. Il y a donc assez de preuves pour montrer qu’en moyenne les radars sont utiles et efficaces.” Nous ne sommes donc pas près de les voir disparaitre.

Pour éviter les accidents liés aux radars et d’être amendé, les utilisateurs de Smartphone Android peuvent télécharger gratuitement Camera Tagger. Cette application, gratuite et simple, signale aux utilisateurs les radars fixes, les radars à vitesse moyenne (radars tronçons), les radars de feux et même les contrôles de police. Une alarme est émise 15 secondes avant de croiser un radar.

En Angleterre, la police recommande d’utiliser ce genre d’applications car les automobilistes sont plus susceptibles de ralentir dans les zones dites dangereuses. Le délai de 15 secondes est suffisant pour modifier sa vitesse de manière appropriée et éviter une amende, voir un accident. De nombreux automobilistes roulant légèrement au-dessus de la vitesse limite, l’alarme émise par Camera Tagger permet généralement de croiser le radar à la bonne vitesse.

FoxyTag, société à l’origine de l’application, n’encourage en aucun cas les excès de vitesse, ni tout autre comportement à risque. FoxyTag permet aux conducteurs de se concentrer sur la route plutôt que d’avoir les yeux rivés sur le compteur de vitesse, par peur d’être flashé.

Camera Tagger en action

Pour plus d’informations, veuillez visiter:

http://www.foxytag.com
http://market.android.com

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Au lieu de durer cinq secondes, le feu orange avait été réglé à trois secondes avant le passage au rouge qui déclenchait le radar. Un délai un peu court sur cette portion limitée à 70 km/h.

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Communiqué de presse. Les radars de contrôle routier n’ont plus aucune chance contre le robot de FoxyTag. Ce robot économise l’argent des conducteurs en les aidants à taguer la position des radars.

De nombreux automobilistes ont l’impression que les radars permettent uniquement de réduire le nombre de patrouilles d’officiers de police et de retirer le permis à de nombreuses personnes qui pourtant ont une conduite responsable. Pour remédier à cela, le robot ou bot informatique de FoxyTag, aide les conducteurs à marquer l’emplacement des radars de contrôle routier. Ce robot permet de créer des liens entre les personnes qui signalent des radars, puis il utilise ce réseau pour donner uniquement de l’information pertinente aux utilisateurs tout en protégeant le système contre les spammeurs et les utilisateurs mal intentionnés.

Ce robot rend FoxyTag unique. C’est le seul système collaboratif déployé mondialement qui est entièrement autogéré. Les utilisateurs reçoivent des informations fiables et à jour grâce aux liens de confiance qu’ils tissent entre eux. En revanche, les spammeurs ou autres fraudeurs sont automatiquement exclus.

Par réflexe, les gens auront tendance à freiner brusquement en voyant un radar même s’ils respectent la vitesse autorisée, ce qui, par effet domino peut créer de forts ralentissements, et occasionner des accidents. Utiliser un avertisseur de radars permet d’anticiper et d’adapter sa vitesse. Il peut donc sauver des vies et de l’argent.

Certains ont opté pour les options post-it ou bombes à serpentins. Les plus zélés ont été jusqu’à l’utilisation de pioches pour remédier aux radars. FoxyTag propose une solution légale, gratuite et bien plus efficace: L’application BoBCam. Utilisant la base de données mondiale de radars FoxyTag et son robot, la nouvelle application Android BoBCam propose de nouvelles fonctionnalités : BoBCam détecte les radars de vitesse, les radars de feux, les radars à vitesse moyenne et les radars mobiles et avertit l’utilisateur par une alarme qui se déclenche 15 secondes avant d’arriver à leur niveau.

BoBCam étudie la vitesse moyenne de l’utilisateur dans une zone de radar tronçon et indique la vitesse à adopter afin de respecter la limitation. Une des fonctionnalités les plus utiles de BoBCam est sans doute le mode hors ligne qui rend les 48′000 radars disponibles sans connexion internet. L’application va automatiquement basculer entre le mode hors ligne et en ligne. BoBCam peut donc être utilisé gratuitement à l’étranger. D’après Robert Morris, un chauffeur livreur pressé, BoBCam lui aurait permis de ne pas perdre de points sur son permis: « BoBCam m’a déjà fait économiser deux cent euros et cela en seulement deux semaines. »

BoBCam en action

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Communiqué de presse. Les autorités de la plupart des pays augmentent encore le nombre de radars. BoBcam fait économiser de l’argent et des points sur le permis de ses utilisateurs en se rappelant de la position des radars.

Contrairement au radar automatique fixe qui contrôle la vitesse instantanée d’un véhicule, les radars tronçons sont composés de deux caméras infrarouges distantes. Un système de traitement de l’information calcule sans marge de tolérance la vitesse moyenne entre les deux passages. En cas d’infraction, aucun flash photographique n’informe le conducteur.

BoBCam, une nouvelle application Android, signale aux utilisateurs les radars fixes, les radars à vitesse moyenne (radars tronçons), les radars de feux et même les contrôles de police. Lorsque l’utilisateur approche d’un radar tronçon une alarme est émise comme pour les autres radars. Une fois que le conducteur se trouve dans la zone de contrôle un message indique la distance restante et la vitesse à respecter pour que l’utilisateur ne soit pas amendable. Si l’utilisateur a une vitesse moyenne trop élevée, la vitesse recommandée est affichée en rouge pour que le conducteur puisse corriger sa vitesse sans devoir trop ralentir.

BoBCam utilise la base de données mondiale FoxyTag et son moteur de confiance qui sont utilisés dans de nombreux systèmes avec un nombre d’utilisateurs en croissance. Les utilisateurs peuvent utiliser l’application sans connexion internet car elle contient une version de la base de données contenant 40′000 radars. Si le téléphone a un accès à internet elle va automatiquement utiliser le serveur de FoxyTag pour avoir des informations plus fiables. Il est possible de taguer des nouveaux radars fixes, des radars de feu, des radars à vitesse moyenne et même les contrôles de vitesse mobiles. L’utilisateur peut confirmer des radars existants mais aussi enlever un tag si un radar n’existe plus.

Le modèle collaboratif de FoxyTag lui permet d’être la base de données radars la plus complète et la plus à jour du marché. FoxyTag n’encourage en aucun cas les excès de vitesse ni tout autre comportement à risque. FoxyTag permet aux conducteurs de se concentrer sur la route plutôt que d’avoir les yeux rivés sur le compteur de vitesse, par peur d’être flashé.

BoBCam en action

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Communiqué de presse. Le nombre d’infractions recueillies par le biais des radars automatisés a fait un bond de 14,3% entre janvier et août 2012. La barre des 100.000 messages d’infractions a été dépassée en une seule journée le 21 juillet 2012. Du jamais-vu! Au 1er janvier 2013, il y avait 6000 radars sur les routes de France et leurs nombre va croitre dans les années à venir.

Scamera Hunter est un nouvel avertisseur de radar entièrement gratuit sur Android. Son but est d’aider les conducteurs à économiser de l’argent en les avertissant sur les radars qui sont en face d’eux. Non seulement cette application avertit les utilisateurs lorsqu’il approche d’un radar mais également d’un radar mobile, d’un radar de vitesse moyenne, d’un radar feux rouge et les fantômes (les endroits où il y a souvent des radars mobiles).

Le point le plus important est que cette application peut être utilisée à l’étranger car elle dispose d’un mode hors ligne. Si vous n’avez pas de réseau mobile, l’application passe automatiquement en mode hors connexion pour que l’utilisateur puisse l’utiliser sans la 3G d’un pays étranger (ce qui peut être très coûteux). Lorsque vous conduisez dans une section à vitesse moyenne, l’utilisateur sera averti si sa moyenne est trop élevée ou non. Grace à la nouvelle API FoxyTag pour Android l’application utilise la base de données FoxyTag qui contient des informations sur plus de 40.000 radars dans le monde entier. Cette application gratuite permet aux utilisateurs de marquer tout type de caméra et les ajouter à la base de données afin que les autres utilisateurs puissent être avertis.

FoxyTag est un système collaboratif, gratuit et légal pour signaler les radars sur téléphones mobiles. Les radars fixes et mobiles sont annoncés 15 secondes avant le point critique. Si vous participez en signalant un nouveau radar ou en confirmant un radar existant, vous créez des liens de confiance avec les autres utilisateurs et bénéficiez d’informations plus fiables. Ce modèle collaboratif permet aujourd’hui à FoxyTag d’être la base de données radar la plus complète et la plus à jour du marché. FoxyTag n’encourage en aucun cas les excès de vitesse ni tout autre comportement à risque. FoxyTag permet aux conducteurs de se concentrer sur la route plutôt que d’avoir les yeux rivés sur le compteur de vitesse, par peur d’être flashé.

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Le nouveau radar fait peur et même très peur, car il est invisible. Les policiers vont donc se lancer dans une voiture banalisée à la recherche des chauffards.

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Afin d’améliorer la sécurité routière dans leur quartier, des particuliers ont eu l’idée de planter un faux radar dans leur jardin. Une initiative privée tout à fait légale, à condition toutefois que les appareils ne soient pas installés sur la voie publique.

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François Pelletant, le Maire de Linas (91), demande au gouvernement de retirer les radars feux rouges installés pendant l’été 2010 dans sa commune. Les deux carrefours concernés sont situés aux croisement de la RN20 (Avenue Robert Benoist) avec la rue de l’Arpajonnais et la rue de Guillerville.

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Au budget 2012, les polices cantonales ont prévu d’encaisser 8% d’amendes en plus. Davantage de radars fixes et des contrôles mobiles doivent permettre d’atteindre cet objectif ambitieux.

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Le radar-tronçon de Besançon, premier en service en France, est-il illégal ? L’Automobile club des avocats l’affirme. La Sécurité routière nie. Derrière cette bataille d’arguments juridiques, les avocats réclament un changement de méthode dans la sanction des infractions routières.

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